本文目录一览：

• 1、很多老司机都说阿特兹的动力非常肉,那实际情况如何呢?
• 2、堪称30万最肉,买雷克萨斯ES200图点啥?车主:除了动力啥都好
• 3、开了朋友买的2.0凯美瑞,感觉有点肉,看功率比大众1.4T大啊,为什么呢...
• 4、有没有开过,五菱征程这款车的,车主出来介绍下这款车的优点和缺点,要开...
• 5、没有肉车,只有肉人,这句老话该怎么理解?

很多老司机都说阿特兹的动力非常肉,那实际情况如何呢?

1、不能说动力充沛，但肯定是足够的，坡上踩油门一样能加速超车，创驰蓝天的发动机功率和变速箱传动效率比老马六好很多，那更加没问题了。

2、阿特兹的造型就不用多说了，虽然过了4年，跟现在的新车比较外观依然不落下风，特别是魂动红，在阳光下更显动感。 省油。

3、和5自然吸气发动机，搭配4-2-1排气，热效率之高也令人赞叹。基于传统结构的手自一体变速箱，也会让你避开很多新技术的不成熟和不稳定。

4、总体精炼的说就是节能，动力强，外观拉风，操控好。阿特兹的前脸及屁股，绝对是亮点！蓝天技术不是吹的，压缩比也是绝对给力的，特别是自动启停技术，直接高端大气上档次！安全配置方面丝毫不含糊，值得表扬。

堪称30万最肉,买雷克萨斯ES200图点啥?车主:除了动力啥都好

1、先放几张外观图，老实说当初入手ES很大一部分原因就是因为ES的外观太受老婆喜爱，当然我自己也是很中意这个低趴的车身。

2、凌志雷克萨斯ES200采用了0L四缸自然进气发动机，并搭配6速自动变速器，最大功率输出176马力，峰值扭矩达到了210 N·m，动力十分充沛，加速也十分理想。

3、没错，在价格区间在30万级别的车型里，搭载0L自吸的雷克萨斯ES200，百公里加速13秒，说它是动力最肉的一款车型，丝毫不为过。但是这一切，在雷克萨斯ES200车主的眼里，统统不是问题。

4、选车理由 买车的预算大概30万左右，在凯迪拉克xts和雷克萨斯es之间做对比，两款车的话外观内饰都很豪华，但是凯迪拉克的话动力表现要更好一点，毕竟0t的发动机。

5、至少在目前30万左右的车型里面，雷克萨斯ES200的外观还是可以接受的。内饰方面，雷克萨斯ES更适合用轻奢、低调来形容，用料和做工十分有诚意，但是却没有过分的追求华丽，舒适性非常棒。

开了朋友买的2.0凯美瑞,感觉有点肉,看功率比大众1.4T大啊,为什么呢...

所以，大众的4t车型就是比凯美瑞0l提速快，这是真的。

看一辆车的动力要从功率、扭矩、车重、以及变速箱多方面因素组成，丰田凯美瑞搭载的0L发动机最大功率178马力，最大扭矩210牛米，匹配模拟10挡CVT变速箱，百公里加速时间35秒。

大家都感觉4t的迈腾加速不好，主要是因为4T的排量有点对不起中级车定位，基础排量太小了，所以感觉动力肯定差。再就是涡轮车在涡轮介入之前动力很小，涡轮介入之后动力突然爆发，所以堵车时就会感觉很难把握油门。

EA2114T高功率开起来比凯美瑞0自吸好不知多少倍，除了稍稍在起步油反应慢一点之外，其它方面在中速驾驶感觉并不比5的锐志差，车重一样，市区同样路况油耗比锐志低2升。

有没有开过,五菱征程这款车的,车主出来介绍下这款车的优点和缺点,要开...

【油耗】中规中矩，发动机据说比金杯的4还牛逼，开久了就觉得肉，空车也肉，完全没破鸿途那种推背感，难道是座位厚了？【保养】4S店送的一次免费保养，感觉一般般 【故障】变速器离地间隙太小了。

五菱征程的相关介绍：（1）优点：有点商务车的美观舒适的气息，加上车子长，空间大，可以拉的人多，载人拉货都比较合适。比之前的面包车高档了不少。

我开了这车刚一个礼拜，还在磨合期，具体还在摸索中，只能跟楼主说个大概。整体来说，征程是外观大气，空间宽敞，驾驶舒适。内饰还不错，让人没有坐面包的感觉，宜家宜商都不赖。

我这征程虽然是8L，但是起步反应比菱智0L都快，档位清晰，挂起来也舒服，开启空调后动力仍然够用。五菱的发动机就是强劲有力。

没有肉车,只有肉人,这句老话该怎么理解?

人们常说“没有肉车，只有肉人”，这句话更多的是针对手动挡车型而言。对于一些自动挡车型来说，由于发动机技术相对落后、变速箱换档不干脆利落，即便你把油门踩到底，也不见得有多强的推背感或多块的提速感。

误区：车重并不是最大的问题。很多人觉得车重就一定动力表现不好，这个其实都是相对的，也是很多人的误区。就车型而言，奇骏的四驱车型确实在起步动力上没有其他车型好，这个跟变速箱和调教还是有很大的关系的。

所以说还是推荐大家尽量考虑自动挡的车。那还有一个就是中国有句老话无肉车，唯独肉人。很多朋友们可能会考虑买一个动力不那么强的车，觉得没所谓啊反正没有肉车，只有肉人嘛，只要我敢踩着车还能给我开上天呢。

划重点，手动挡车，没有肉车，只有肉人，这是一句至理名言，以后要考。 现在中国有接近3亿人次拥有驾驶证，其中手动挡驾驶证占据80%，估计会开手动挡车的车主也就占到20%，但真正会开手动挡车的可能更少。

第一，电子油门有滞后性，需要适应。第二，半坡起步，拉手刹配合，老司机也一样。

的排量其实不小了，比QQ0.8都翻一倍了，比大排量又环保，黄金排量。平时开开城里或者开高速都没问题的，爬坡或者开到160都不会太费劲。所谓不舒服，我觉得更多是来自心里的吧。